在产线方面，探维目前正在布局一个小规模的量产产线，计划年产量为 2-3K，将在 2019 年的下半年具备生产能力。在产线未就绪之前，其先期订单将采用人工组装方式完成，今年的目标向客户累计交付五百台以上的激光雷达产品。
在产线方面，探维目前正在布局一个小规模的量产产线，计划年产量为 2-3K，将在 2019 年的下半年具备生产能力。在产线未就绪之前，其先期订单将采用人工组装方式完成，今年的目标向客户累计交付五百台以上的激光雷达产品。
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张瑞强调:3D生物打印人工智能产业园项目,不管是项目本身,项目业态、产业引入、人才引入、技术引入,未来产值、税收就业、环保生态等等都是政府十分欢迎的。
人工智能概念图
人民视觉 近日，由中国人工智能学会主办的中国人工智能大会在深圳召开，利用这个人工智能领域产、学、研紧密结合的高端前沿交流平台，围绕关键核心技术发展等当前热点话题，学者和业界人士进行了充分探讨。 人工智能发展进入新阶段，将成为推动未来发展的新一代技术引擎 “在我看来，如果说机器最初是替代人的体力，那么在人工智能时代，机器可以用来替代人类智能，帮助人作出判断和决策。”中科院神经科学所所长蒲慕明院士说。 在过去十年里，移动互联网蓬勃发展，改变了人们工作和生活的方方面面。人工智能则被认为是未来推动经济社会发展的新一代技术引擎。 当前，人工智能发展进入了新阶段。专家介绍说，经过60多年的演进，特别是在移动互联网、大数据、超级计算、传感网、脑科学等新理论新技术以及经济社会发展强烈需求的共同驱动下，人工智能加速发展，呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征，并正在引发链式突破，推动经济社会各领域从数字化、网络化向智能化加速跃升。 从技术层面看，人工智能是软硬件相互结合的产物。百度高级副总裁王海峰说，真正的人工智能系统涉及语音、图像、语义、知识、底层大数据处理等等，其实是多种技术的综合应用。受脑科学研究成果启发的类脑智能蓄势待发，芯片化硬件化平台化趋势更加明显，这也是人工智能发展进入新阶段的重要特征。 “人工智能必须融入行业发展，才能真正发挥效益。”联想创投集团总裁贺志强认为，人工智能跟各个领域的结合和应用，带来全行业效益的提升。 每块手机屏幕上都有一块透明保护玻璃，工人检测这些玻璃视力损耗比较大。一家人工智能科技企业利用大型激光器械检测技术，生成依靠“机器学习”（人工智能的一种自我学习方式）来做判断的数据集，用机器来检测玻璃片，无论是效率还是准确率都大幅提升，综合效率提升了20倍。 加速积累的技术能力与海量的数据资源、巨大的应用需求、开放的市场环境有机结合，形成了我国人工智能发展的独特优势。据统计，截至去年，我国在人工智能领域取得重要进展，相关国际科技论文发表量和发明专利授权量已居世界第二，部分领域关键核心技术实现重要突破。语音识别、视觉识别技术在业界领先，中文信息处理、智能监控、生物特征识别、工业机器人、服务机器人、无人驾驶逐步进入实际应用，人工智能创新创业日益活跃，一批龙头骨干企业加速成长，在国际上获得广泛关注和认可。 无论从技术发展还是从产业化落地看，人工智能发展仍处在初级水平上 不过，无论从技术发展还是从产业化落地看，我国乃至全球的人工智能发展仍处在初级水平上。 有专家认为，目前人工智能有些被神化，它在特定的应用、特定的场景可能超过了人的能力，但要全面达到或超过人类智能，还是一个未知数。 当前所有的人工智能系统几乎都属于专用人工智能系统，而非通用人工智能。即使是获得巨大突破的语音识别技术这种专用人工智能系统，仍有不少难题没有解决。比如，几米远的一群人在聊天，人会选择性地只听到自己关注的人的声音，会很自然“屏蔽”其他人声音。但对机器来说，还不能解决看起来这么容易的问题。 谈及我国人工智能发展前景，有院士坦言，国外的学术界、企业界同行都衷心称赞中国的人工智能应用、商业前景走在世界前列，但对人工智能前沿关键技术例如下一个人工智能基础算法的突破是否会在中国，他们并不乐观。 实际上，国内目前对此也有清醒的认识，去年我国发布的《新一代人工智能发展规划》指出，我国人工智能整体发展水平与发达国家相比仍存在差距，缺少重大原创成果，在基础理论、核心算法以及关键设备、高端芯片、重大产品与系统、基础材料、元器件、软件与接口等方面差距较大；科研机构和企业尚未形成具有国际影响力的生态圈和产业链，缺乏系统的超前研发布局；人工智能尖端人才远远不能满足需求；适应人工智能发展的基础设施、政策法规、标准体系亟待完善。 有业内人士表示，目前人工智能创业领域存在一定的浮躁现象。有些年轻人学了三个月的人工智能课程，就敢去开一个公司。这客观上有人工智能人才短缺的因素，但这种创业公司遍地开花的现象也容易形成低水平发展泡沫，浪费人力和社会资源，也会进一步导致年轻人不愿意去深究技术。 “《新一代人工智能发展规划》提出2030年成为世界主要人工智能创新中心，实现这个目标，要解决的最大短板就是原始创新能力包括理论和方法上的突破。”中科院自动化所所长、中国科学院大学人工智能学院院长徐波说，从技术层面看，国内绝大部分的高科技企业还没有像国外的科技企业一样开展基础研究，去打造从基础研究到芯片再到应用的生态链。 发展人工智能，务实是最好的途径 按照规划，我国新一代人工智能发展到2030年共分三步走。第一步，也就是到两年后的2020年，人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能产业竞争力进入国际第一方阵，人工智能产业成为新的重要经济增长点。还要培育若干全球领先的人工智能骨干企业，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元。 专家认为，在目前的人工智能发展阶段，务实是最好的途径。人工智能是技术密集、资金密集、人才密集的行业，和互联网的业务模式创新、商业模式创新有所不同的是，它需要落实软硬件的方案，真正解决人们关心的问题。 王海峰认为，人工智能的务实，也表现在结合场景的系统性创新方面。比如无人车、智能家居等应用场景，各有特点、各有特定问题和特殊的数据，需要通过踏踏实实地解决场景内的问题，才能最终做出一个好的应用。 务实也体现在对关键核心技术的关注。蒲慕明说，在人工智能前沿基础领域，我国必须占有一席之地，要努力争取在算法、架构等基础研究方面有所突破。“我最关心怎样通过有效理解大脑的网络，推动基础核心算法新的突破。” 南京大学计算机系主任、人工智能学院院长周志华说，今天人工智能的卷积神经网络是大热门，但其实二三十年前就已经开始研究。20多年前他研究机器学习时，国内当时了解机器学习的人不多，经常问“这个机器准备摘棉花还是准备修机床”之类的问题。“从学术研究来说，即使做的事情被别人认为离现实很远，但只要自己认为有价值，就应该坚持做下去，这就是务实。” 针对人工智能人才的培养，周志华认为，对于人工智能技术和产业，人才最为重要，有多好的智能“人工”，就有多好的人工智能。人工智能学术和产业之间距离非常短，很多创新可以从实验室马上进入到应用，这导致行业对学术界的人才需求非常大。高校和科研机构应该有意识地培养人才、提供人才储备。但也不能一哄而上，简单地将计算机、自动化等学科换成人工智能的牌子。 中国人工智能学会副理事长谭铁牛院士认为，在人工智能发展过程中，一定要理性分析发展未来，理性思考发展目标和发展路径，从而务实推进并确保人工智能健康可持续发展。
很多人问人工智能究竟是让人丢掉工作还是帮助人更好的工作？其实无论说是替代人还是帮助人，我觉得无法改变的现实就是人工智能确实在改变我们的生活方式，可能真的会出现有被替代的人，但同样也会有被帮助的职业和群体，就看我们怎么去衡量了，甚至看到有人抛出了这个：
根据英国《自然·医学》杂志８日在线发表的一篇论文，一款人工智能在接受上万张真实患者面部图像训练后，能够以高准确率识别罕见的遗传综合征。科学家同时强调，由于个人面部图像是敏感但易得的数据，因此必须小心处理，以防该技术的歧视性滥用。
各种遗传综合征会表现出独特的面部特征，它们可以帮助临床医生进行诊断。但是，可能的综合征数量巨大，要正确识别并非易事。利用人工智能或能帮助诊断遗传综合征，但是早期关于这种可能性的研究所采用的训练数据集规模不大，仅能识别少量综合征。
此次，美国ＦＤＮＡ分析技术公司研究人员雅龙·古罗维奇及其同事使用１７０００多张患者的面部图像，训练了一款深度学习算法，所有这些患者被确诊的遗传综合征总计达几百种。研究中所使用的图像来自一个社区平台，临床医生会把患者的面部图像传上去。研究团队利用两个独立的测试数据集测试人工智能的表现，每一个数据集都包含数百张之前经过临床专家分析的患者面部图像。对于每一张测试图像，人工智能按照一定顺序列出各种潜在的综合征。
在两组测试中，在９０％左右的情况下，人工智能提出的前１０条建议中都包括了正确的综合征，这超过了临床专家在另外三个实验中的表现。虽然这项研究采用的测试数据集规模相对较小，而且没有和其他已有的识别方法或人类专家进行直接比较，但是研究结果表明，人工智能有望在临床实践中，辅助罕见遗传综合征的优先级划分与诊断。
研究人员表示，目前还需要开展进一步的研究来优化人工智能的识别能力，并且与其他诊断方法做对比。
全新18款奥迪Q7的内部空间采用环抱式设计理念，即运用一条优雅的弧线设计将仪表盘收纳其中，使其犹如一道平缓的波浪。全新的档杆设计搭配杯架隔层，为您提供便利的同时，让换挡过程更加平稳顺畅。此外，精致的真皮仪表板和方向盘等设计，更彰显高雅品位又不失功能性。座椅腿部支撑可以电动加长调节，座椅通风加热按摩应有尽有，座椅腰部支撑非常到位，长时间驾驶也不会感觉疲劳。
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18款奥迪Q7承袭著奥迪一贯的科技感路线，再次携其强劲的引擎、独步天下的Quattro全时四驱技术、同级车中领先的强大马力，以及其创新研发的驾驶员辅助系统技术，耀世登场。奥迪Q7作为奥迪家族中的高端车型，一直受到中高端消费者的青睐。虽然售价一直昂贵，但是销量却一度赶超宝马奔驰，成为国内高端市场上的常胜将军。
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2018款加版奥迪Q7大灯造型也采用奥迪最新的设计，车身整体看起来也更加扁平。足够大的车身尺寸，让驾乘和载物都毫无压力。奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。2018款奥迪Q7高大挺拔，具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。
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2018 年 10 月，在经过数月的深度沟通和交流后，探维与上汽集团全资子公司联创汽车电子签署全面战略合作协议。双方就自动驾驶汽车项目传感器、DMS 算法和设备、数据融合处理技术等方面达成深度合作和采购意向；双方将基于探维 Tensor 激光雷达进行下一阶段的自动驾驶汽车测试计划；联创汽车电子也将为探维激光雷达的车规级量产提供全方位的支持。
为增强重庆电子工程职业学院学子对人工智能领域的认识，培养对AI技术的学习兴趣，重庆电子工程职业学院人工智能与大数据学院于日前邀请了百度校园品牌部经理马天野女士、人工智能系专业教师朱堂勋和李红蕾老师，在博远厅开展了2018年百度AI技术汇高校公益巡讲活动。作为AI领域领军企业，百度希望能为在校大学生提供一个了解和学习AI技术的平台，培养大学生对AI技术的学习兴趣，提升其创新实践能力。
马天野女士以人工智能概念为主题，重点讲解百度作为AI领域的领军企业，以“用科技让复杂的世界更简单”为使命，使AI智能帮助更多的人更好地学习、生活和掌控未来等相关内容；朱堂勋老师以“卓越人才成长之路”为主题，主要讲授了人才培养工作相关内容，朱老师说，校企合作能够最大限度加强企业人才需求与高校人才培养的联络，使高校人才更加适应市场的需求，提高毕业生的就业率与其质量；李红蕾老师讲授的主题是“人工智能驱动创新创业”，李老师主要讲授了AI技术与创新创业二者之间的关系，李老师说，人工智能的发展离不开创新创业，当然人工智能也驱动创新创业的发展，二者相辅相成，共同促进发展，为我国的人工智能领域的发展注入灵魂。此次巡讲活动，使重庆电子工程职业学院学生充分了解了AI智能的相关知识，使其对于AI技术的了解更加深入，开阔了同学们的视野，也意识到学好专业知识重要性，能为日后投入新兴行业打下坚实的基础，同时为重庆电子工程职业学院学生未来的就业指明了方向。
创新驱动，离不开强有力的资金扶持。
2018 年 10 月，在经过数月的深度沟通和交流后，探维与上汽集团全资子公司联创汽车电子签署全面战略合作协议。双方就自动驾驶汽车项目传感器、DMS 算法和设备、数据融合处理技术等方面达成深度合作和采购意向；双方将基于探维 Tensor 激光雷达进行下一阶段的自动驾驶汽车测试计划；联创汽车电子也将为探维激光雷达的车规级量产提供全方位的支持。
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18款奥迪（平行进口） 长*宽*高：5052*1968*1740MM 车身布局：5门7座SUV 最高车速：209KM/H 百公里加快：5.7KM/H 轴距：2994MM 最大载重质量：740KG 油箱容积：85L 行李厢容积：515L 排量：2995ML 进气形式：机械增压气缸摆列形式：V6 最大马力：338PS 最大功率：248KW 最大扭矩：597N.M 变速箱：8挡手自一体主动变速箱。
通过公司的内部研发和清华大学的专利转移，探维公司目前拥有多项独立自主知识产权，包括激光回波信号分析和飞行时间测量专利、雷达回波强度测量模块和回波波形分析算法等等，这些底层技术专利成为了探维的“独门秘技”，无论在性能上还是成本上，都让其激光雷达产品具备竞争力。
中新网北京1月11日电 (记者 张素)信息分析公司爱思唯尔11日在北京举办人工智能科研发展趋势媒体论坛。其中，最新发布的研究报告《人工智能：知识的创造、转移与应用》显示，中国在人工智能领域的重要性日益凸显。